原名:Aeropuerto Madrid-Barajas Terminal 4
位置:馬德里(Madrid), 西班牙(Spain)
年份:2006
設計:Rogers Stirk Harbour + Partners(英國)
用途:機場航廈

為紓解日益增加的空中運輸量及旅客數量,馬德里Barajas機場於2006年2月5日正式啟用新擴建的T4航廈;新航廈分為主航廈T4(建築面積470,000㎡)及副航廈T4S(建築面積315,000㎡),預計將可服務3,500萬人次的旅客。

設計主要方向在於提供一個無壓力的旅程經驗,而這個目標則藉由廣大的挑空、玻璃隔間、輕巧柔美的波浪狀鋼結構及溫潤可採自然光的木頭天花板達成。

2006年馬德里Barajas機場的全年旅客人數已經超過4,500萬人次,隨著新航廈的啟用,未來每年將可服務多達7,000萬的旅客人次,服務量為增建前設計數量的兩倍。


馬德里市全區空照圖,左下方橘色箭頭為舊市區中心,右上方藍色箭頭即為航廈所在地
(圖片來源:Google地圖)



T4航廈全區空照圖,藍色箭頭處為主航廈位置,右方則為衛星航廈T4S
(圖片來源:Google地圖)



主航廈屋頂局部空照圖,可以看出屋頂弧線與自然光採光井的相對關係
(圖片來源:Google地圖)



出境層戶外車道,波浪屋頂從外部延伸至室內


出境大廳報到區,人工光源為反射式設計以獲得柔和照明


波浪狀的屋頂持續向前延伸,轉化為旅途的引導與悸動


挑空穿廊的空中走道,同時也是自然採光的主要位置


中隔挑空穿廊貫穿3層樓。上層為報到劃位區暨出境大廳,出境旅客使用
中層為機場辦公室及管制區,工作人員使用;下層則為行李提領區及抵站大廳,入境旅客使用



挑空穿廊在下層為行李提領區的狀態


抵站管制區,亦為管制候機區


管制候機區。明亮的落地玻璃與延伸至戶外的波浪屋頂,彷若即將飛離此地的旅客心情寫照

2006年12月30日上午9點在與T4航廈正面銜接的停車場發生恐怖爆炸案,由西班牙恐怖組織ETA(Euskadi Ta Askatasuna,巴斯克國家分離運動組織)策劃的汽車炸彈在停車場內爆炸,造成2死26傷、停車場建築60%損毀的慘劇;所幸在此次爆炸案中並未傷及T4航廈主體,否則傷亡人數將可能爆增。



結語:的確是個挺舒服的機場航廈(不論是使用上還是視覺上,因為...好寬敞啊~~~),當然也可能跟看起來全部都是新的有關係;至於是不是真的耐得住每年7,000萬人次的蹂躪,就有待歲月去證明了。



<<相關連結>>
::Rogers Stirk Harbour + Partners 事務所官方網站::
::[Madrid, Spain] Madrid-Barajas機場 T4航廈 相片集::


Generated by Flickr Album Maker

建築 | 評論(1) | 引用(0) | 閱讀(6160)
Marco
2007/12/27 05:42
還不貼過去就是了
3daysRain 回覆於 2008/01/07 06:12
大哥,我以為我已經貼過去了
而且,剛剛過去看,真的已經貼過去了,不是我以為而已

大過年的別斬錯人啊~~~XD
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