雨@Monestir de Pedralbes
Heidi@Les Glories
2007/12/16 23:04 | by 
原名：Aeropuerto Madrid-Barajas Terminal 4
年份：2006
設計：Rogers Stirk Harbour + Partners（英國）
用途：機場航廈
為紓解日益增加的空中運輸量及旅客數量，馬德里Barajas機場於2006年2月5日正式啟用新擴建的T4航廈；新航廈分為主航廈T4（建築面積470,000㎡）及副航廈T4S（建築面積315,000㎡），預計將可服務3,500萬人次的旅客。
設計主要方向在於提供一個無壓力的旅程經驗，而這個目標則藉由廣大的挑空、玻璃隔間、輕巧柔美的波浪狀鋼結構及溫潤可採自然光的木頭天花板達成。
2006年馬德里Barajas機場的全年旅客人數已經超過4,500萬人次，隨著新航廈的啟用，未來每年將可服務多達7,000萬的旅客人次，服務量為增建前設計數量的兩倍。
馬德里市全區空照圖，左下方橘色箭頭為舊市區中心，右上方藍色箭頭即為航廈所在地
（圖片來源：Google地圖）
T4航廈全區空照圖，藍色箭頭處為主航廈位置，右方則為衛星航廈T4S
（圖片來源：Google地圖）
主航廈屋頂局部空照圖，可以看出屋頂弧線與自然光採光井的相對關係
（圖片來源：Google地圖）
出境層戶外車道，波浪屋頂從外部延伸至室內
出境大廳報到區，人工光源為反射式設計以獲得柔和照明
波浪狀的屋頂持續向前延伸，轉化為旅途的引導與悸動
挑空穿廊的空中走道，同時也是自然採光的主要位置
中隔挑空穿廊貫穿3層樓。上層為報到劃位區暨出境大廳，出境旅客使用
中層為機場辦公室及管制區，工作人員使用；下層則為行李提領區及抵站大廳，入境旅客使用
挑空穿廊在下層為行李提領區的狀態
抵站管制區，亦為管制候機區
管制候機區。明亮的落地玻璃與延伸至戶外的波浪屋頂，彷若即將飛離此地的旅客心情寫照
結語：的確是個挺舒服的機場航廈（不論是使用上還是視覺上，因為...好寬敞啊~~~），當然也可能跟看起來全部都是新的有關係；至於是不是真的耐得住每年7,000萬人次的蹂躪，就有待歲月去證明了。
<<相關連結>>
::Rogers Stirk Harbour + Partners 事務所官方網站::
::[Madrid, Spain] Madrid-Barajas機場 T4航廈 相片集::
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而且，剛剛過去看，真的已經貼過去了，不是我以為而已
大過年的別斬錯人啊~~~XD