最近高雄捷運正式通車,雖屬試營運磨合期,依舊令人興奮。
這天為了晚上能順利跟爹娘嘗鮮搭捷運,特地到離家最近的捷運都會公園站研究一下路線。


檢視較大的地圖



這種正向的鼓勵方式,個人非常讚賞!
一樣是開車,10公里和60公里的差別就是能多節省一點社會成本(油料、空氣污染、道路維修...)。

當然終極目標就是騎自行車、搭乘公車以至於步行.....









很可惜本區並沒有提供腳踏車專用停車位(腳踏車固定架),只好用其他方式解決(後面會講...)。



寬敞的人行道真是舒服!
看到網路上還存在著「人行道大而無用」之類莫名其妙的論調真是令人啼笑皆非.....











話說這天晚上和爹娘的「高雄捷運一夜遊」很順利!
還不忘跑到中央公園(前市立中山體育場)見識一下那座純白的剛彈發射台...
不過人真的不少,「站內禁止飲食」這件事還需要多多宣導,嚼口香糖的人還是一堆啊...



p.s.晚上帶了相機忘記帶記憶卡,很開心地拍完回家打開才發現.....

生活 | 評論(1) | 引用(0) | 閱讀(5334)
fiona
2008/03/17 13:25
原來閣下住那附近啊!我之前承包的捷運金屬工程圖面就是那幾個高架站(R19、R21、R22A、R23)呢,很可惜還在送審階段我的老闆就烙跑了,所以我並沒有把那些站畫完,所幸北機場跟南機場接的圖(泥作工程)都有做完,是覺得稍微安慰的一點。enough
從這幾個公共工程得來的教訓就是:財大氣粗才挺的住,公共工程不是很好玩啊!cry
3daysRain 回覆於 2008/03/19 14:31
其實我也不是住這附近啦!只是這是離我家最近的捷運站enough

聽起來您也是經歷過不少的苦難ohmygod
公共工程的狀況的確是有夠多(不堪回首的記憶...),
不過能看到自己參與的案子實現應該也很滿足吧

我之前參與的大溪公有市場應該也落成了,有機會放出來給大家指教一下
xd
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